Sailun Atrezzo ZSR
225 55 R17 97Y runflat MFS

17. 11. 20222022-11-17 | Karel | Citroen C5 | 215 55 R16 | najeto: 18 000 km | způsob jízdy: průměrný

„Naprosto příšerné pneumatiky. Koupil jsem je jen z důvodu, že jsem píchl jedno kolo a nechtělo se mi na jednu sezónu kupovat novou drahou pneu, ale toto jsem opravdu nečekal. Oproti pneu KLEBER Dynaxer HP4 obrovský rozdíl. Na suchu to ještě relativně jde, ale zdůrazňuji RELATIVNĚ. Na mokru je to naprostá tragédie, absolutně nedrží a několikrát jsem málem vyletěl ze zatáčky, to co jsem naprosto v pohodě projížděl s KLEBER 70 km/h, jsem s těmito musel projíždět 40 km/h a i tak jsem si nepřipadal nijak bezpečně. Auto absolutně ztratilo schopnost držet stopu, při jakékoliv trošku sportovnější jízdě příšerné - ani na suchu nijak extra nedrží, prostě toto je naprostý odpad. Při brždění je nejvíce poznat, že jsou tyto pneu opravdu šrot. Při trošku razantnějším brždění se auto roztancuje a začne do toho mluvit ABS a to i když je sucho, na dálnici opravdu nebezpečná záležitost. Jako pozitivum beru to, že vydrželi asi 18 000 km a při vyhození měli asi 3 mm vzorku z původních 7 mm, rád jsem se jich zbavil. Jestli chcete na silnici přežít, těmto pneumatikám se vyhněte velkým obloukem.“

Celkové hodnocení: 34 %

Chování na suchu: 50 %, Chování na mokru: 20 %, Zpětná vazba: 20 %, Jízda na hraně: 10 %, Opotřebení: 30 %, Hlučnost: 90 %, Koupil bych znovu: 20 %.

27. 5. 20162016-05-27 | Jaroslav Klíma | BMW 3 | 225 45 R17 | najeto: 3 000 km | způsob jízdy: sportovní

„Koupil jsem Sailun z časové nouze. Jel jsem na schůzku a dostal jsem defekt na svých Dunlopech sport maxxx. S nimi bylo moje auto jako by jelo po kolejích. Auto neskutečně drželo a chovalo se neuvěřitelně stabilně. Tak jsem z nouze nandal co v nejbližším pneuservisu v daném rozměru měli a byl jsem ujištěn že se jedná o čínu ALE prémiovku, že vlastně nemá cenu vyhazovat peníze za dražší (cca stokoruny navíc) pneu známých značek. Uvěřil jsem a řekl si že je to fuk, hlavně abych dojel. Nikdy bych nevěřil jak může nekvalita pneu ovlivnit chování jinak špičkového vozu. Abych řekl pravdu při normální jízdě pomalé jízdě jsou pneu v pohodě. Ovšem běda Vám jak začnete využívat výkonu a vyšších rychlosti. Chování auta mě doslova vyděsilo !!! V tisíckrát najeté trase s perfektním povrchem mi v první zatáčce najednou totálně zaplaval zadek. ESP i moje řiť se festovně zapotila. Vystoupil jsem z auta a šel zkontrolovat pneu v domění že musí být jedno kolo prázdné. Nebylo. Ty pneumatiky se takhle prostě chovají. Opakoval jsem v menších rychlostech a vzal prudčeji pár dalších zatáček a zadek plaval jako na vodě, ESP pracovalo. I v přímém směru v rychlosti 150kmh a výše se začne zadek neklidně vrtět. S těmi čínskými "prémiovkami" se prostě rychle a ostře jezdit nedá. Je to katastrofa a radost z jízdy nahradila naštvanost a nejistota do každé zatáčky do které jedu 120kmh a výše. Čtenářům bych tuto pneumatiku tedy důrazně NEDOPORUČIL !!! Tedy pokud vlastní nějaké auto, které poskytuje radost z jízdy a má trochu síly. Na důchodcovské popojíždky to bude asi ok... ale tyhle bomby z Číny to je fakt pomsta, hned půjdou dolu a už se zase těším na Dunlop... Howg“

Celkové hodnocení: 33 %

Chování na suchu: 30 %, Chování na mokru: 30 %, Zpětná vazba: 50 %, Jízda na hraně: 10 %, Opotřebení: 50 %, Hlučnost: 50 %, Koupil bych znovu: 10 %.