Test letních pneumatik 315/35 R20
Testy, recenze a názory na pneumatiky v rozměru 315/35 R20. Při výběru pneumatik na vaše vozidlo vždy respektujte rozměr, který máte uvedený ve vašem technickém průkazu. Pokud byste vybrali pneumatiky nepovolného rozměru, v lepším případě budete mít problémy na STK. V horším případě pneumatiky nepůjdou na vaše vozidlo namontovat, případně se negativně ovlivní jeho jízdní vlastnosti. Testy pneumatiky v rozměru 315/35 R20 pocházejí od našich uživatelů, kteří byli ochotni se podělit se svými názory veřejně. Těchto testů pneumatik si velice vážíme.
Slovní recenze letních pneumatik v rozměru 315/35 R20
Sailun Atrezzo ZSR226. 2. 20252025-02-26 | František | Sailun Atrezzo ZSR2 | Dodge Challenger | najeto: 50 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Neuvěřitelný co tahle pneu dokázala přežít. Jezdím na nich od jara 2023. Ani jsem to nepřezouval a odjezdili i dvě zimní období. Bohužel cenu dodavatelé trošku vystřelili aby se taky nažrali. Já ty pneu 315/35/20 kupoval v roce 2023 za cca 11 000 Kč včetně dopravy. Dnes je to o cca 4000 Kč zase více. Tak jsem si postěžoval a zpět k pneu :))) Nemůžu si stěžovat na funkčnost za mokra. Dražší a významnější značky mají horší přilnavost. Mám to vyzkoušené z jedné zatáčky u nás kde je prostor na blbnutí. S touhle čínou jsem zprvu nechápal, že tak drží. Časem jsem těm pneu začal věřit a opravdu mě podrželi i v situacích kde jsem zastavil na centimetry od jiného auta. Proto mohu tyhle čínské pneu v klidu doporučit. PS: měl jsem původně Sailun Atrezzo ZSR ale je tu jejich nástupce s 2 na konci. “
Neuvěřitelný co tahle pneu dokázala přežít. Jezdím na nich od jara 2023. Ani jsem to nepřezouval a odjezdili i dvě zimní období. Bohužel cenu dodavatelé trošku vystřelili aby se taky nažrali. Já ty pneu 315/35/20 kupoval v roce 2023 za cca 11 000 Kč včetně dopravy. Dnes je to o cca 4000 Kč zase více. Tak jsem si postěžoval a zpět k pneu :))) Nemůžu si stěžovat na funkčnost za mokra. Dražší a významnější značky mají horší přilnavost. Mám to vyzkoušené z jedné zatáčky u nás kde je prostor na blbnutí. S touhle čínou jsem zprvu nechápal, že tak drží. Časem jsem těm pneu začal věřit a opravdu mě podrželi i v situacích kde jsem zastavil na centimetry od jiného auta. Proto mohu tyhle čínské pneu v klidu doporučit. PS: měl jsem původně Sailun Atrezzo ZSR ale je tu jejich nástupce s 2 na konci. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 94 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 90 %, Zpětná vazba: 100 %, Jízda na hraně: 80 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 90 %, Koupil bych znovu: 100 %.
21. 4. 20202020-04-21 | David | Altenzo Navigator | BMW X6 | způsob jízdy: průměrný
„Bohužel jsem se nechal v pneuservisu ukecat“
Bohužel jsem se nechal v pneuservisu ukecat Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 10 %
Chování na suchu: 10 %, Zpětná vazba: 10 %, Jízda na hraně: 10 %, Koupil bych znovu: 10 %.
28. 6. 20172017-06-28 | viliam | Vredestein Ultrac Vorti | BMW X5 | najeto: 25 000 km | způsob jízdy: sportovní
„Zadní pneu na BMW X5. Nerunflatové. Runflat Bridgestone byly příliš tvrdé. Bouchalo to velmi. Tyto jsou perfektní. Lepí na silnici. Dobře snášejí sportovní jízdu.“
Zadní pneu na BMW X5. Nerunflatové. Runflat Bridgestone byly příliš tvrdé. Bouchalo to velmi. Tyto jsou perfektní. Lepí na silnici. Dobře snášejí sportovní jízdu. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 100 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 100 %, Zpětná vazba: 100 %, Jízda na hraně: 100 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 100 %, Koupil bych znovu: 100 %.
