Goodyear UltraGrip Performance+
265 40 R21 105V XL MFS
Goodyear UltraGrip Performance+ 265 40 R21 105V XL MFS
Goodyear
ADAC 2022
AutoBild 2021
Goodyear UltraGrip Performance+ – recenze zimní pneumatiky Goodyear UltraGrip Performance+, kterou hodnotilo 25 uživatelů a dali jí celkovou známku 88 %. Tato pneumatika je nejčastěji testována v rozměrech .
Srovnání cen pneumatik v rozměru: vybrat rozměr
 |
Skladem
6 382,69 Kč
Do obchodu Doprava: 117 Kč/kus |
 |
Skladem
7 070,00 Kč
Do obchodu Doprava: 149 Kč/kus |
 |
Skladem
8 694,00 Kč
Do obchodu Doprava: zdarma (od 2 kusů) |
Goodyear UltraGrip Performance+ – recenze pneumatik
Hledáte recenze na pneumatiku Goodyear UltraGrip Performance+ 265 40 R21 105V XL MFS? Jste na správném místě. V hodnoceních se uživatelé vyjadřují k jízdním vlastnostem, hlučnosti, opotřebení i celkovému poměru ceny a výkonu – tedy ke všemu, co vás při výběru pneumatik nejspíš zajímá nejvíce.
Aby byl přehled co nejkomplexnější a měli jste dostatek podkladů pro své rozhodnutí, připojili jsme na této stránce také recenze ostatních dostupných rozměrů pneumatiky Goodyear UltraGrip Performance+. Zkušenosti řidičů s různými rozměry si jsou totiž v mnoha ohledech velmi podobné a mohou vám poskytnout cenný doplňkový pohled.
Pneumatiku Goodyear UltraGrip Performance+ hodnotilo ve všech uváděných hlediscích celkem 25 uživatelů, z čehož 3 přidalo i textovou recenzi.
16. 11. 20242024-11-16 | S.L. | Volkswagen Touareg | 255 55 R18 | najeto: 2 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Zatím jsem najel s novými pneu na suchu cca 1500km, na suchu vpohodě i při ostré jízdě v zatáčkách, pneu jsou vyrobeny cca před rokem jsou pohodlné na jízdu a hlučnost je lepší než jsem čekal, (minulé zimní pneu NOKIAN WR A4 a NOKIAN WR SUV 3) a vzhledem k nájezdu je opotřebení zatím neměřitelné - doplním později, i recenzi z ledu a sněhu, pokud nějaký bude. Teď to píšu hlavně proto, že já jem ty gumy chtěl zkusit už dávno, ale nakonec jsem vždy vybral jiné. Koupil jsem je po pečtení předchozí recenze, že mají hloubku vzorku 9,5mm u menší pneumatiky, ale to se nepotvrdilo, ten můj rozměr 255/55 R 18 109V XL SUV má jen 8,0 - 8,1 mm, ale i tak z nich mám velmi dobrý dojem co se týká konstrukce a dezénu, uvidíme časem, čekám od nich lepší záběr na sněhu i dobré boční vedení protože mají 2 dobře široké podélné drážky než byly nesměrové Nokiany, ty měly dbré hlavně boční vedení. Styl jízdy od klidné po hodně sportovní.“
Zatím jsem najel s novými pneu na suchu cca 1500km, na suchu vpohodě i při ostré jízdě v zatáčkách, pneu jsou vyrobeny cca před rokem jsou pohodlné na jízdu a hlučnost je lepší než jsem čekal, (minulé zimní pneu NOKIAN WR A4 a NOKIAN WR SUV 3) a vzhledem k nájezdu je opotřebení zatím neměřitelné - doplním později, i recenzi z ledu a sněhu, pokud nějaký bude. Teď to píšu hlavně proto, že já jem ty gumy chtěl zkusit už dávno, ale nakonec jsem vždy vybral jiné. Koupil jsem je po pečtení předchozí recenze, že mají hloubku vzorku 9,5mm u menší pneumatiky, ale to se nepotvrdilo, ten můj rozměr 255/55 R 18 109V XL SUV má jen 8,0 - 8,1 mm, ale i tak z nich mám velmi dobrý dojem co se týká konstrukce a dezénu, uvidíme časem, čekám od nich lepší záběr na sněhu i dobré boční vedení protože mají 2 dobře široké podélné drážky než byly nesměrové Nokiany, ty měly dbré hlavně boční vedení. Styl jízdy od klidné po hodně sportovní. Test zimních pneumatikCelkové hodnocení: 96 %
Chování na suchu: 90 %, Zpětná vazba: 90 %, Jízda na hraně: 100 %, Hlučnost: 100 %, Koupil bych znovu: 100 %.
25. 10. 20232023-10-25 | Mirek Hrad | Volkswagen Passat | 215 55 R17 | najeto: 1 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Před nedávnem jsem je obul, takže jsem je ještě nemohl vyzkoušet na sněhu, nebo ledu. Ale co hodnotím pozitivně, že nové pneumatiky mají hloubku vzorku 9,5mm. To je opravdu nadprůměr, tak doufám, že dlouho vydrží. Další příjemné překvapení je to, jak jsou pneumatiky tiché. Po přezutí z letních jsem skoro nepoznal rozdíl.“
Před nedávnem jsem je obul, takže jsem je ještě nemohl vyzkoušet na sněhu, nebo ledu. Ale co hodnotím pozitivně, že nové pneumatiky mají hloubku vzorku 9,5mm. To je opravdu nadprůměr, tak doufám, že dlouho vydrží. Další příjemné překvapení je to, jak jsou pneumatiky tiché. Po přezutí z letních jsem skoro nepoznal rozdíl. Test zimních pneumatikCelkové hodnocení: 94 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 100 %, Zpětná vazba: 90 %, Jízda na hraně: 80 %, Opotřebení: 90 %, Hlučnost: 100 %, Koupil bych znovu: 100 %.
9. 5. 20222022-05-09 | gokralik | Saab 9-3 | 225 45 R17 | najeto: 8 000 km | způsob jízdy: sportovní
„Do zimních podmínek výborné pneumatiky. Přilnavost na mokru, na sněhu a ledu v pořádku, ale na závodění na suchu to rozhodně není.“
Do zimních podmínek výborné pneumatiky. Přilnavost na mokru, na sněhu a ledu v pořádku, ale na závodění na suchu to rozhodně není. Test zimních pneumatikCelkové hodnocení: 83 %
Chování na suchu: 80 %, Chování na mokru: 100 %, Zpětná vazba: 80 %, Jízda na hraně: 50 %, Opotřebení: 90 %, Hlučnost: 90 %, Sníh: 100 %, Led: 80 %, Koupil bych znovu: 80 %.
Máte zkušenosti s touto pneumatikou?
Napište recenziParametry
| Druh pneumatiky | osobní |
| Sezóna | zimní |
| Značka | Goodyear |
| EAN | 5452000831866 |
| Dostupné rozměry | od 195 50 R15 do 275 40 R22 |
Podrobnosti o pneumatice Goodyear UltraGrip Performance+ 265 40 R21 105V XL MFS
Pneumatiku Goodyear UltraGrip Performance+ 265 40 R21 105V XL MFS uživatelé nejčastěji obouvají na vozidla Volkswagen Passat, Škoda Superb, Škoda Fabia.
Pokud máte vlastní web s tématikou automobilů, nebo jste dodavatelem pneumatik, můžete na svůj web umístit naši plaketu s hodnocením pneumatiky Goodyear UltraGrip Performance+ 265 40 R21 105V XL MFS: Test pneumatiky Goodyear UltraGrip Performance+ 265 40 R21 105V XL MFS [png]
![Test pneumatiky Goodyear UltraGrip Performance+ 265 40 R21 105V XL MFS [png]](https://www.falle.cz/img/generovano-dezen/cz/test-pneumatik-goodyear-ultragrip-performance-plus.png?t=1789077185){kind=link}
Zimní pneumatika řady Goodyear UltraGrip Performance+ 265 40 R21 105V XL MFS patří k opravdové špičce, co značka Goodyear v kategorii zimních pneu nabízí. Hodí se na dražší vozidla s velkým výkonem, od kterých očekáváte ty nejlepší jízdní vlastnosti i v těch nejtěžších zimních podmínkách, vč. uježděného sněhu a ledu.