Continental EcoContact 6
235 50 R19 99V
Continental EcoContact 6 235 50 R19 99V
Continental
ADAC 2020
Continental EcoContact 6 – recenze letní pneumatiky Continental EcoContact 6, kterou hodnotilo 172 uživatelů a dali jí celkovou známku 58 %. Tato pneumatika je nejčastěji testována v rozměrech .
Srovnání cen pneumatik v rozměru: vybrat rozměr
![]() |
Skladem
3 757,00 Kč
Do obchodu Doprava: 114 Kč/kus |
![]() |
U dodavatele
3 893,00 Kč
Do obchodu Doprava: 129 Kč, |
![]() |
Skladem
3 899,00 Kč
Do obchodu Doprava: 119 Kč/kus |
![]() |
U dodavatele
3 916,40 Kč
Do obchodu Doprava: 117 Kč/kus |
![]() |
Skladem
4 020,00 Kč
Do obchodu Doprava: 135 Kč/kus |
![]() |
Skladem
4 050,02 Kč
Do obchodu Doprava: jen os. odběr na |
![]() |
Skladem
4 069,00 Kč
Do obchodu Doprava: 149 Kč/kus |
![]() |
Skladem
4 125,00 Kč
Do obchodu Doprava: zdarma |
![]() |
Skladem
4 596,07 Kč
Do obchodu Doprava: zdarma (od 2 kusů) |
Continental EcoContact 6 – recenze pneumatik
Hledáte recenze na pneumatiku Continental EcoContact 6 235 50 R19 99V? Jste na správném místě. V hodnoceních se uživatelé vyjadřují k jízdním vlastnostem, hlučnosti, opotřebení i celkovému poměru ceny a výkonu – tedy ke všemu, co vás při výběru pneumatik nejspíš zajímá nejvíce.
Aby byl přehled co nejkomplexnější a měli jste dostatek podkladů pro své rozhodnutí, připojili jsme na této stránce také recenze ostatních dostupných rozměrů pneumatiky Continental EcoContact 6. Zkušenosti řidičů s různými rozměry si jsou totiž v mnoha ohledech velmi podobné a mohou vám poskytnout cenný doplňkový pohled.
Pneumatiku Continental EcoContact 6 hodnotilo ve všech uváděných hlediscích celkem 172 uživatelů, z čehož 10 přidalo i textovou recenzi.
29. 10. 20252025-10-29 | Hate Continental | Ford Capri | 235 50 R20 | najeto: 10 000 km | způsob jízdy: klidný
„I s malým nájezdem gumy na max jednu sezónu, dodány nové s autem. Ke konci sezóny vám nezůstane ani mm dezénu - pokud jezdíte jak neškodný důchodce. Pokud na to i občas šlápnete, tak nepřežijí ani sezónu. Fakt ubohost, nikdy více. Zadarmo drahé.“
I s malým nájezdem gumy na max jednu sezónu, dodány nové s autem. Ke konci sezóny vám nezůstane ani mm dezénu - pokud jezdíte jak neškodný důchodce. Pokud na to i občas šlápnete, tak nepřežijí ani sezónu. Fakt ubohost, nikdy více. Zadarmo drahé. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 54 %
Chování na suchu: 90 %, Chování na mokru: 60 %, Zpětná vazba: 80 %, Jízda na hraně: 50 %, Opotřebení: 10 %, Hlučnost: 80 %, Koupil bych znovu: 10 %.
24. 10. 20252025-10-24 | Jiří Bárta | Acura 3.2 TL | 185 65 R15 | najeto: 28 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Velmi špatné chování na mokru, velmi rychle opotřebení, na začátku měly nové 6,5 mm, po 28000 km mají 2,5-4 mm. Už bych je nekoupil.“
Velmi špatné chování na mokru, velmi rychle opotřebení, na začátku měly nové 6,5 mm, po 28000 km mají 2,5-4 mm. Už bych je nekoupil. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 51 %
Chování na suchu: 70 %, Chování na mokru: 40 %, Zpětná vazba: 60 %, Jízda na hraně: 50 %, Opotřebení: 30 %, Hlučnost: 90 %, Koupil bych znovu: 20 %.
25. 9. 20252025-09-25 | Martin | Volkswagen Golf | 195 65 R15 | najeto: 65 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Ak niekto chce gumu co vydrzime velky najazd a je ticha mozem odporucit, inac ziadnu vyhodu nema. Jazda na hrane = zla odozva. Jazda cez velke kaluze vody v priamom smere dobra takmer ziadny aquaplaning, ale jazda na mokrej ceste v zakrutach, akceleracia, deceleracia pri sviznejsej jazde je priserna. Continental je kvalitna znacna ale nie pri eco triede. Idealne pre dochodcov, alebo niekoho kto sa suchta slimacim tempom a chce aby mu gumy vydrzali 10 rokov aj ked uz budu uplne tvrde. “
Ak niekto chce gumu co vydrzime velky najazd a je ticha mozem odporucit, inac ziadnu vyhodu nema. Jazda na hrane = zla odozva. Jazda cez velke kaluze vody v priamom smere dobra takmer ziadny aquaplaning, ale jazda na mokrej ceste v zakrutach, akceleracia, deceleracia pri sviznejsej jazde je priserna. Continental je kvalitna znacna ale nie pri eco triede. Idealne pre dochodcov, alebo niekoho kto sa suchta slimacim tempom a chce aby mu gumy vydrzali 10 rokov aj ked uz budu uplne tvrde. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 60 %
Chování na suchu: 60 %, Chování na mokru: 40 %, Zpětná vazba: 40 %, Jízda na hraně: 40 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 100 %, Koupil bych znovu: 40 %.
14. 4. 20252025-04-14 | Renault Espace | Renault Grand Espace | 225 55 R17 | najeto: 15 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Velmi rychlé opotřebení pneumatiky. Asi po 15 000 km má pneu 2 - 2,5mm“
Velmi rychlé opotřebení pneumatiky. Asi po 15 000 km má pneu 2 - 2,5mm Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 43 %
Chování na suchu: 60 %, Chování na mokru: 60 %, Zpětná vazba: 60 %, Jízda na hraně: 60 %, Opotřebení: 20 %, Hlučnost: 30 %, Koupil bych znovu: 10 %.
5. 8. 20242024-08-05 Test-Pneumatik.cz | Škoda Octavia | 205 55 R17 | najeto: 28 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Originální montáž na novém autě, od počátku horší chování na mokru (kloužou, špatná adheze). Po 2 letech úplně příšerné chování - asi ztvrdly, ale jízda až nebezpečná na mokru. Za vlhka: velmi kloužou při rozjezdu, mokrá zatáčka je otázka jestli bude nedotáčivý smyk, nebo uletí zadek, nebo půjde celé auto do boku. Opotřebení minimální, hlučnost průměr. Celkově velmi špatná pneumatika, demontováno pro nebezpečné chování, hodně štěstí jestli si to někdo koupí jako "mírně jetou"“
Originální montáž na novém autě, od počátku horší chování na mokru (kloužou, špatná adheze). Po 2 letech úplně příšerné chování - asi ztvrdly, ale jízda až nebezpečná na mokru. Za vlhka: velmi kloužou při rozjezdu, mokrá zatáčka je otázka jestli bude nedotáčivý smyk, nebo uletí zadek, nebo půjde celé auto do boku. Opotřebení minimální, hlučnost průměr. Celkově velmi špatná pneumatika, demontováno pro nebezpečné chování, hodně štěstí jestli si to někdo koupí jako "mírně jetou" Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 30 %
Chování na suchu: 40 %, Chování na mokru: 10 %, Zpětná vazba: 20 %, Jízda na hraně: 10 %, Opotřebení: 70 %, Hlučnost: 50 %, Koupil bych znovu: 10 %.
24. 6. 20242024-06-24 | Pavel | Ford Kuga | 225 60 R18 | najeto: 30 000 km | způsob jízdy: klidný
„Pneumatiky excelují v hlučnosti a spotřebě. Tím to končí. Ještě by vydržely, ale chci nové. Ve všech ostatních vlastnostech je průměrná a nebo podprůměrná. Nekoupil bych si je, byly od výroby. “
Pneumatiky excelují v hlučnosti a spotřebě. Tím to končí. Ještě by vydržely, ale chci nové. Ve všech ostatních vlastnostech je průměrná a nebo podprůměrná. Nekoupil bych si je, byly od výroby. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 61 %
Chování na suchu: 60 %, Chování na mokru: 60 %, Zpětná vazba: 60 %, Jízda na hraně: 40 %, Opotřebení: 80 %, Hlučnost: 90 %, Koupil bych znovu: 40 %.
16. 4. 20242024-04-16 | Sebastian | Acura 3.2 TL | 215 55 R18 | najeto: 6 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Pneu na klidnou jízdu, tvrdá, špatná zpětné vazba, necítím dobře auto, v zatáčkách když přidáš trosku plyn to je masakr.. “
Pneu na klidnou jízdu, tvrdá, špatná zpětné vazba, necítím dobře auto, v zatáčkách když přidáš trosku plyn to je masakr.. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 39 %
Chování na suchu: 60 %, Chování na mokru: 60 %, Zpětná vazba: 10 %, Jízda na hraně: 10 %, Opotřebení: 60 %, Hlučnost: 60 %, Koupil bych znovu: 10 %.
11. 4. 20232023-04-11 | Karel | Škoda Roomster | 195 55 R15 | najeto: 20 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Mohu EcoContact 6 porovnávat s PremiumContact 5, který jsem měl předtím. Bohužel řadu PremiumContact v rozměru 195/55 R15 už Continental nevyrábí. EcoContact je proti PremiumContact doslova bláto. Na suchu by se ještě s přivřením oka nechaly jízdní vlastnosti srovnat, ale ve velkém dešti si občas netroufnu jet ani povolenou rychlostí - auto mi přijde nečitelné a při brždění plave. S opotřebením to také není zrovna eko, teď jezdím druhou sezónu a po 18 tis. km mám vzorek 5mm, nové měly cca 7-8mm. PremiumContact jsem vyhazoval při vzorku 2 mm a měly najeto něco přes 50tis. km. PremiumContact zase měly ContiSeal - vrstvu uvnitř pneu, která při propíchnutí pneu v dezénu malým předmětem zajistila nouzové dojetí. Nemusel jsem používat lepící sadu - u EcoContact malý šroubek způsobil, že kolo bylo do dvou minut prázdné. Je pravda, že EcoContact nejsou tolik hlučné a v mém rozměru byla přijatelná cena. Nicméně já se při pořizování další letní sady EcoContact6 vyhnu.“
Mohu EcoContact 6 porovnávat s PremiumContact 5, který jsem měl předtím. Bohužel řadu PremiumContact v rozměru 195/55 R15 už Continental nevyrábí. EcoContact je proti PremiumContact doslova bláto. Na suchu by se ještě s přivřením oka nechaly jízdní vlastnosti srovnat, ale ve velkém dešti si občas netroufnu jet ani povolenou rychlostí - auto mi přijde nečitelné a při brždění plave. S opotřebením to také není zrovna eko, teď jezdím druhou sezónu a po 18 tis. km mám vzorek 5mm, nové měly cca 7-8mm. PremiumContact jsem vyhazoval při vzorku 2 mm a měly najeto něco přes 50tis. km. PremiumContact zase měly ContiSeal - vrstvu uvnitř pneu, která při propíchnutí pneu v dezénu malým předmětem zajistila nouzové dojetí. Nemusel jsem používat lepící sadu - u EcoContact malý šroubek způsobil, že kolo bylo do dvou minut prázdné. Je pravda, že EcoContact nejsou tolik hlučné a v mém rozměru byla přijatelná cena. Nicméně já se při pořizování další letní sady EcoContact6 vyhnu. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 44 %
Chování na suchu: 70 %, Chování na mokru: 40 %, Zpětná vazba: 30 %, Jízda na hraně: 30 %, Opotřebení: 50 %, Hlučnost: 80 %, Koupil bych znovu: 10 %.
25. 2. 20232023-02-25 | Ondřej | Škoda Superb | 235 45 R18 | najeto: 20 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Pneu jsem dostal z výroby přímo na voze. Bohužel, ikdyž jde o prémiového výrobce, tak eco pneu stejně jako u ostatních výrobců trpí při jízdě na mokru. Na suchu se pneu chová standardně, ale při jízdě na vodě v zatáčce má tendenci klouzat ven, velmi nepříjemné. Eco pneu již nikdy více, ušetřených xy korun za nižší spotřebu a delší nájezd rozhodně nestojí za stres při jízdě na mokru. Za stejné peníze již člověk může mít premium contacty a to je znatelný rozdíl. Budou se sice rychleji sjíždět, ale to není podstatné, hlavní je bezpečí.“
Pneu jsem dostal z výroby přímo na voze. Bohužel, ikdyž jde o prémiového výrobce, tak eco pneu stejně jako u ostatních výrobců trpí při jízdě na mokru. Na suchu se pneu chová standardně, ale při jízdě na vodě v zatáčce má tendenci klouzat ven, velmi nepříjemné. Eco pneu již nikdy více, ušetřených xy korun za nižší spotřebu a delší nájezd rozhodně nestojí za stres při jízdě na mokru. Za stejné peníze již člověk může mít premium contacty a to je znatelný rozdíl. Budou se sice rychleji sjíždět, ale to není podstatné, hlavní je bezpečí. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 59 %
Chování na suchu: 70 %, Chování na mokru: 50 %, Zpětná vazba: 60 %, Jízda na hraně: 60 %, Opotřebení: 90 %, Hlučnost: 70 %, Koupil bych znovu: 10 %.
29. 6. 20222022-06-29 | Ivo | Acura 3.2 TL | 215 55 R17 | najeto: 8 000 km | způsob jízdy: klidný
„Pneu dodávány orig, k novému vozu Auto odskakuje,jsou hlučné prostě eco “
Pneu dodávány orig, k novému vozu Auto odskakuje,jsou hlučné prostě eco Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 47 %
Chování na suchu: 50 %, Chování na mokru: 70 %, Zpětná vazba: 60 %, Jízda na hraně: 40 %, Opotřebení: 80 %, Hlučnost: 20 %, Koupil bych znovu: 10 %.
Máte zkušenosti s touto pneumatikou?
Napište recenziParametry
| Druh pneumatiky | osobní |
| Sezóna | letní |
| Značka | Continental |
| EAN | 4019238307481 |
| Dostupné rozměry | od 155 70 R13 do 325 35 R22 |
Podrobnosti o pneumatice Continental EcoContact 6 235 50 R19 99V
Pneumatiku Continental EcoContact 6 235 50 R19 99V uživatelé nejčastěji obouvají na vozidla Ford Kuga, Hyundai Tucson, Volkswagen Golf.
Pokud máte vlastní web s tématikou automobilů, nebo jste dodavatelem pneumatik, můžete na svůj web umístit naši plaketu s hodnocením pneumatiky Continental EcoContact 6 235 50 R19 99V: Test pneumatiky Continental EcoContact 6 235 50 R19 99V [png]
Pneumatika Continental EcoContact 6 235 50 R19 99V patří do skupiny levnějších, ale přesto kvalitních letních pneumatik, kde ekonomika provozu hraje významnou roli. Výrobce Continental tak vychází vstříc majitelům vozů nižších tříd, kteří využívají svůj vůz pro běžné ježdění. I přesto jsou zachovány všechny nároky na bezpečnost provozu.









